Корпус на автомобилна лампа

Стъклените капаци на фаровете, корпусът на автомобилната лампа и задните светлини на автомобила са шприцвани от висококачествен поликарбонат (наричан още PC, лещи за очила от смола е този материал). Поликарбонатът има висока твърдост, висока якост, висока якост, UV устойчивост и добра пропускливост на светлина. Следователно цветът на автентичния абажур не се променя след продължителна употреба, а прозрачността е добра.

Висококачествените крушки имат добро разпределение на светлината и висока яркост, докато по-лошите крушки имат недостатъчна яркост, лош фокус и малък обхват. При изпреварване водачът ще има оптична илюзия, която е предразположена към инциденти. Ето защо, не вземайте предвид по-лошите крушки, когато модифицирате фаровете сами или когато причината за повредата трябва да бъде сменена.

Материалът на автомобилните светлини е предимно пластмаса, тъй като пластмасата е по-еластична от стъклото и буферът надолу по веригата няма да се счупи лесно, ако не бъде силно ударен. Дори да се счупи на пътя, ще причини силни щети на минувачи и животни. Теглото е леко, а пластмасовата обвивка на лампата е с около 0,5 ~ 1,4 кг по-лека от стъклената лампа. Устойчивост на корозия, добра устойчивост на удар, висока прозрачност, добра изолация, ниска топлопроводимост, добри механични свойства, силна пластичност и лесно оформяне и обработка.

PC, поликарбонат и други материали имат отлична устойчивост на удар и прозрачност, добри механични свойства и електрическа изолация, температура на широко приложение, висока стабилност на размерите и висока устойчивост на пълзене. Вътрешната структура на автомобилните светлини причинява известна температурна разлика в различните части, а температурата на някои рефлектори и рамки може да достигне 100-190°ƒ, така че PC и PC-HT обикновено се избират при избор на материали.